魯啦啦&黛西 ‧ 一家笑嘻嘻

第二天一早來到史博館參觀高雄臨港線動態鐵道模型展。
因為高雄港龐大的吞吐量它曾經繁極一時，在公路運輸逐漸取代了鐵道之後它的盛況不再，交通工具普及後號稱台灣山手線的它也不再受人們的青睞，然而這一切都無法抹煞它對於高雄甚而整個台灣的貢獻，看蒸汽火車跑在這18坪的模型場景上，環狀的鐵路網繞著高雄市跑這不就是最好的捷運嗎? 我們的眼光比先人短淺太多了。

扇形車庫。高雄港是日本南進政策的重鎮，想當然耳一定是美軍轟炸的首要目標，在這場景上它完全活了過來。

鶴嘴。中央高塔旁專供蒸汽火車加水用。
南號誌樓。右下角綠色樓梯那棟，掌理港區段火車進出的轉轍器及號誌。因高捷興建已拆除。
香蕉棚。右上角通風、寬大供香蕉出口前存放的天棚。

小展覽室，展示著許多經典復刻的火車頭模型。 左上，懸臂式平交道。
右上，CK101日本火車工業第一輛製造成功的過熱式蒸機汽車頭，1917年購入，實車曾在87年做環島復古行駛秀。
左下，CK101掛著煤水車、篷車、平車。
右下，美國GM製柴電機車頭。

左上，騰雲號機車頭。1887年劉銘傳創建台灣鐵路，1888年像德國購進2輛(另一輛為御風號)，時數25公里，台灣第一輛火車。
右上，10號型蒸汽機車頭。馬關條約割讓台灣省民心有不甘群起抗日遂破壞劉氏留下的火車，日軍登陸後由本土運送4輛火車，隨之成立「日本陸軍台灣鐵道隊」。
左下，3號型蒸汽機車頭。1889年劉銘傳向英國購入做為客、貨二用，時速30公里。
右下，DT580。1922年引進台灣是數量最多的貨運用蒸汽機車頭，也是少數台灣、中國、日本都曾使用的車頭。

左上，DT650。客貨兩用，1951年用美援向日本購入5輛時速75公哩，早期台鐵觀光號初上路的牽引主機。
右上，CT250。為慶祝台灣始政40年博覽會與日本本土同時啟用，1935年引進台灣招待日本政要來台參觀，時速達100公里。
左下，CK100。
右下，CK80。英國與日本皆有製造，台灣縱貫線竣工時日俄戰爭仍進行中，財務拮据無法購買新車頭供台灣使用，遂將棄置於中國滿州的本型車頭海運來台，以解台灣空有鐵路無火車頭可使用之窘境。

一樓展示著電音三太子，愛搞笑耍寶的Ivan馬上發揮他的本性，跟三太子一起去飆車。

這四行倉庫是專門幫忙代領股東紀念品的公司。

高雄工藝博物館。

全家人大合照。

Mason身高已超過女王和我，越來越宅，旅遊也提不起任何興趣，唯一能讓他願意移動尊臀大概只剩吃了。還好科工館有很多活動都必須手做參與，勉強提起些興趣。

首先登場的是由lulala模擬太空人月球漫步。屈膝後向上蹬腳不能蹲下，抓到訣竅後就可以“彈”得蠻快的，前方有大螢幕指示廣寒宮方向，時間內抵達嫦娥跟月兔會出來迎接。

模擬機飛行。左手油門右手操縱桿，螢幕上會顯示敵機方位，玩家奮勇向前迎敵擊落敵機。起飛後高度、方向及速度保持都不容易，Mason很努力的要保持飛機姿態，Ivan就是來個大搞笑。兒子!這沒那麼容易，你爹我以前在這上面也吃足了苦頭。

賽格威。實際上手後發現沒想像中難，雖說機器自己會平衡，速度方向也由駕駛控制，但女王說發明賽格威的人就是騎這玩意兒掛的，還是要小心些。。

屏東科技大學沙林生命教育館。這是動物收容中心，佔地2公頃內有800多隻遭棄養、受傷、查緝的保育類野生動物，每年光是動物伙食費就要3千多萬元。因為不是動物園所以這裡參訪的規矩頗多，不行拍照、不行大聲說話、不行離獸欄太近、不行對動物嘻皮笑臉(咱家有人因為對動物嘻皮笑臉換來淚眼婆娑的下場)，其用意只有一個--避免過於打擾動物。
這裡每隻動物都有一段悲慘的故事，前段時間因熊掌事件而意外沒入的「彪」(公虎與母獅雜交所產)也收容在這，因為基因的問題少了2截脊椎導致下半身不良於行，雖有猛獸外貌但只能癱坐在地上且終身都需人餵食，看著本不應來到這世上，卻因為人們的好奇而製造出來，一出生就註定是個悲劇的彪，不禁自問我們人類是不是太自私了?
中心內收容最多的就是猿猴類，小時可愛長大後力大無窮最終遭棄養的紅毛猩猩、誤入陷阱而斷手缺腳的台灣獼猴、吼聲可達2公里遠的長臂猿；還有獵人捕獲後運送至山產店路途中被查緝的台灣黑熊、斷翼的大冠鷲、體大壯碩的陸龜、阿忠、阿心及雙眼失明的阿耿3隻流浪狗、因私人動物園或馬戲團經營不善而棄養的獅、虎、豹.......等，在解說員詳細說明之下，2個多小時參訪行程很快就結束了，大家都有意猶未竟之感。每人70元的門票對我們這團近10人的老老少少而言，無疑的上了一堂豐富又充實的動物保育課程。

這是全收容中心唯一可照相的場景，我們還會再來的。

生這東西應不好走路吧!

筆直的屏鵝戰備道。20多年以前我也曾騎著"追風"馳騁其中，想著想著加重了油門的力道，就在一次讓我捉住青春最後的尾巴吧!
這時身旁女王御音放送，錢太多喔!開這麼快幹嘛!

今晚入住枋寮「幸福海釣貓民宿」。依主人大山豬先生指示來到枋寮車站前賣章魚燒的小攤check in。填寫完資料後老闆娘會告訴你位置(向後轉海堤右邊那棟全鄉最高建築物)及如何進入屋內，如果還不清楚會再附上相簿1本，內有詳細路線及使用說明。看圖說故事就可以找得到。

check in後打賞章魚燒一盒。

看到這信箱讓人出遊的心情大好。

民宿隱身於民宅內且僅此一戶。

內部陳設為符合海濱情境以藍、白色為基調，簡單擺設不會過於單調，幸福也可以是很簡單的。

大山豬先生很細心的將全鄉美食繪製成簡單地圖，按圖索驥即可。

雖然釣竿不見了，陽台上2隻貓咪依舊很認真得繼續釣魚。

標準的「魯啦啦&黛西.一家笑嘻嘻」

這無敵海景讓女王與我在陽台駐足許久(2小在房內吹冷氣看電視)，太陽即將西沉，漁船也陸續返港，晚霞滿漁船就是這般寫照吧!

覓食去!來到省道旁的阿達海產店。

雖非例假日店內依然高朋滿座，看入內用餐者多為在地人且點菜時與老闆娘的熟稔程度，這家餐廳在本地而言應該口碑不賴。
老闆娘拼命向好幾組客人介紹今天有哪些時令海鮮，意會者直點頭要這要那，我問女王你有聽懂嗎?搖頭，反正就吃些平常沒吃過的。哇!這錢鰻好肥。

鮢過魚味噌湯。鮢過魚就是深海石斑，南部隨處可見的魚湯，肉質細膩中帶著Q彈、結實而不過於硬澀，簡單的料理手法因為食材不同也賦予它新的生命。

櫻花蝦飯。不像一般海產店賣的櫻花蝦炒飯，這飯比較像是炊飯，濃濃的蒜頭味加上鮮香的蝦味，上面再撒上海苔絲以及不知道是烤過還是炸過的酥香櫻花蝦，讓人一碗接一碗停不下來。

紅燒三角。這裡的三角好大隻，醬油在這料理中僅有提味的作用，肉質細緻綿密久燒入味十分但不見軟爛，有回在彰化伸港吃只有這魚2/3大小一隻就索價120元，這盤3隻應不便宜(沒錯結帳時最貴)。

三杯”黑金魚”。據說這魚是由枋寮當地水產公司研發成功，還未命名。肉質清甜、富膠質、細緻滑嫩而且沒有粗刺，三杯做法魚體亦不見散落可見掌廚者功力頗深，三杯特有香味加上這鍋的鑊氣讓人食指大動。

炒連米仔。瞧這料理法理應酥脆感十足但嚐起來與期待有落差，這魚學名為日本禿頭鯊，俗稱6月颱風魚，颱風或豪雨過後於枋寮地區溪海交會處才會出現，量少價昂。

飯後附上水果及冰棒各一盤。水果是當令的水梨，冰不是一口一個的草湖芋仔冰，而是直接奉送冰棒一人一枝：附近旗山糖廠出產的台糖冰棒--花生芋頭紅豆各一。還混了一支藍色包裝口味不同的特色冰棒在其中。

吻仔魚冰棒。這是枋寮地區農會特產別處鐵定吃不到，富含鈣質這冰棒就交給個頭最小的Ivan處理，冰棒入口甜鹹交雜海味盈口不散， 入口融化後可嚐到滿嘴的吻仔魚，這感覺..........還真是錯綜複雜難以形容。

吃得飽飽的回到幸福海釣貓，兩個人泡杯茶吹著海風看海邊的夜景。明早起來一定又是一番不同的晨光吧!

海邊的日子悠閒悠哉，讓我們倆不禁幻想著，退休後回到金門海邊的日子，是不是也一樣這麼恬淡幸福。