這條褲子7天沒洗,散發出的味道,連我自己都受不了,沒想到蚱蜢居然愛這味,趕都趕不走,若是平常,我一定用手指彈開,再一腳踩死牠,現在不行這樣做,我是野生動物保育志工。
清晨0715時,天上傳來陣陣電風扇啪拉啪拉的聲音,奔出山屋看,果然是空警隊的直升機。喂,可以讓我搭個便機嗎?想到回程時2天要飆40公里,頭皮就發麻。
大分地區裝有數部紅外線自動相機,更換電池及記憶卡,也是工作要項之一,而沒電的電池也只有1個處理方法,就是揹下山。真希望這電池可以隨著電力的耗弱而減輕重量,28顆1號電池,非常重。
拉古拉吊橋,已不知是此行所經過的第幾座吊橋,雖然吊橋橋面較窄,走起來晃得也很兇,林務局花了八年的時間整修八通關越嶺道,若不是當時施工團隊辛苦的付出,現在要入山難度更高,也可能進不來,向當初在這樣艱險的環境下進行造橋鋪路工作的人員致敬。
雨停了,瀑布也恢復了原本娟秀的面貌。
這段越嶺道走起來甚是舒服,滿滿的松針鋪滿了一地,軟綿綿的像似踏在地毯上,前面轉彎處會不會遇到黑熊?
山壁上依然可見當初開道時留下的斑斑鑿痕。
拉古拉是截至目前為止,所看到眾多駐在所中唯一一個位於越嶺道下方的。
駐在所設置的最大用意就是監視原住民,其所在位置大多位於突稜上,這樣的地形可收三方監視的效果,而主建物會建於層層駁坎之上,遠望就像是座堡壘,讓人有望之儼然的感覺。
越嶺道上每一塊開闊地都有不同的景觀,停下腳步觀賞時,我們也都有相同的表情及讚嘆,好美!
今天的區域是T4穿越道,距離大分山屋約2公里,也是這次志工行距離最遠的穿越道。
工作過程中不斷看到蔡ㄚ在搜尋地面,一但鎖定後,撥動地面上的草堆就會出現動物的排泄物,而經由這些排泄物的外型,蔡ㄚ就可以判斷出是那種動物曾在此出恭,她也把握機會立刻教我們如何辨識。能夠具備這樣判斷能力,一定是經常入山習得的經驗,同齡的人,由其是女孩子,應該沒幾人會像她這樣吧!閒談中,若遇到黑熊怎辦,我與ㄚ達都是調頭快跑,她則是拿出DV好好拍下這難得畫面,奇人。這完全都是興趣在支持她的工作,但,目前野生動物保育在台灣而言算是比較冷僻的領域,日後會有好的發展嗎?或許是我太淺也太世俗了,祝福她。
長鬃山羊糞堆長出的無名菇。
目前大分地區青剛櫟果還沒盛開,黑熊還沒到訪,尋得小黑熊熊屎,算是聊表對自己的安慰。
感謝阿達、蔡ㄚ這幾天的協助與照顧。
霧又再度籠罩華巴諾山,放空時看到為數不少的燕子低飛(天龍國的我居然看成蝙蝠),快結束了,千萬別下雨,拜託!
今天1550時就吃完了晚餐,6點多就上床睡覺,躺在床上翻來覆去還是很難睡,近8點時播了通衛星電話回家報平安,開始想家了。
明天如果把剩下的3條穿越道做完,就可以早1天下山,我如是想著,但這不是我的場子,還是要大家同意,明天跟蔡丫建議,看看是否可行。
- Nov 14 Mon 2011 20:20
拜訪台灣黑熊Day7 --莫庫拉蕃之T4穿越道
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